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樊继拓认为，2019年的春季行情也不会缺席，但可能会略晚一点。现在A股的估值处在较低的位置，但仓位结构上，2018年10-11月有部分做反弹的资金，博弈政策超预期，所以在春季行情启动之前，需要等待交易性资金的休整。广发证券持有类似观点，今年1月初发生“春季躁动”的概率较低，主要受制于：广义流动性预期尚难大幅改善，公募和险资年初加仓的能力和意愿均不高，主板和创业板的年报业绩预告不佳，制约市场风险偏好。

报道指出，外界越来越希望中美给贸易战按下暂停键、恢复寻求更长期的和平。习近平28日在G20峰会首日的大部分时间里都在承诺开放中国经济，并谴责单边主义和保护主义打击全球贸易体系。报道称，29日的“停火”协议至少会暂时缓解人们对世界上最大的两个经济体正在走向新冷战的担忧。

美元策略：94.00，止损93.8，目标994.35，94.6欧元9月24日（周一）欧元开盘后回落目前报价1.1783．欧元区9月制造业PMI初值录得53.3不及预期的54.4．而法国和德国的9月制造业数据也不及市场预期。另外，意大利内部还未就财政预算达成一致，者加剧了欧元的不确定性。

美联储在2019年已经两次下调了基准利率，预计本月晚些时候将批准第三次降息。美联储官员将在10月29日至30日召开货币政策会议。据芝加哥商业交易所集团（CME Group）的美联储观察（FedWatch）工具，投资者预测美联储此次降息25个基点、将利率范围下调为1.5%至1.75%的概率为80%。

前海开源基金首席经济学家杨德龙认为，A股市场投资者的成熟度不够，加上在A股上市公司中，缺乏诚信的公司数量比成熟市场要多，更重要的是A股相关的法律法规建设不够健全。过去这些年，A股出现了很多有问题的公司，它们给投资者造成了巨大损失，因此在A股实行注册制要非常谨慎。

更多航司暂停飞涉事机型波音官网披露，截至2019年1月，波音737 MAX系列飞机已交付350架，订单数达5077架。波音737 MAX机型是波音737客机的衍生机型，于2017年5月首度投入商用。美国联邦航空管理局（FAA）称，全球约有350架波音737 MAX 8飞机在运营，由54家运营商进行管理。