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“2017年之前，耀县水泥已经连续13年业绩亏损。”金隅冀东水泥陕西中南部区域党委书记韩保平告诉中国证券报记者，“这固然和整个行业无序竞争，导致水泥价格持续低迷有关，但企业自身在管理体制方面的缺陷也是一大问题。”2016年，金隅股份战略重组冀东水泥后，成立金隅冀东水泥陕西中南部区域公司，冀东水泥铜川有限公司便纳入这个区域公司。金隅集团接手后，这家老牌水泥公司焕发了新的生机。

抵御合资车下探 上汽荣威超低价冲击轿车市场■本报记者 王 禁今年前三季度，中国乘用车销量连续三个月出现同比下滑，其中9月销量跌幅超过40%的多达27家车企，市场惨烈程度可想而知。“单从上海来看，整个汽车市场从3月份开始便出现同比下滑趋势，各个厂家公布的汽车销量大概从6月份开始出现同比下滑，所以到现在汽车销量同比还能增长的几乎没有几个企业，”上汽乘用车公司副总经理俞经民告诉《证券日报》记者，荣威的销量同比却是增长的，整个上汽乘用车的销量增速都还呈上升趋势。

去年，滴滴与31家汽车产业合作伙伴共同成立了洪流联盟，提出共建汽车运营商平台，共同建设面向未来出行用户与车主的服务平台。网约车开放平台也标志着洪流联盟的进一步落地。根据预测，网约车市场在未来几年仍然会持续增长。去年12月初，滴滴宣布升级调整组织架构时曾提及网约车公司内部“将会成立开放平台部，致力于探索开放平台的模式”，此后滴滴与多家出行服务商达成平台接入协议。

本次LPR改革的潜在效果第一，利率中枢有望下降，特别是降低实体经济融资成本。一方面，从国际经验来看，利率市场化尾端，特别是放开贷款利率下限的阶段，利率中枢将趋于下行。当前企业贷款需求并不高，从资金供给来看，打破隐性下限也可以促使贷款利率下行，结合央行政策引导，商业银行适当下调LPR利率可谓“必选动作”。另一方面，从实际利率下行空间来看，对于1年期贷款利率，预计30~50个基点可能是一个较为合理的区间。虽然“MLF加点”的方式并不一定意味着贷款利率的下降，但综合贷款需求和货币政策环境，预计后续贷款利率将有一定程度的下降。当前MLF利率为3.3%，1年期LPR为4.25%（2019年8月20日的最新报价），1年期贷款基准利率为4.35%，意味着LPR下调空间约95个基点。

17日晚间，ofo发布紧急通知称，从18日起，无论线上登记还是线下登记，用户退押信息都将被并入同一个排序系统。而18日来到ofo公司排队的用户又被告知，线下登记服务已被取消，用户只能咨询线上退押流程。此外，无论此前是否遇到逾期未退的情况，所有退押用户都需要在客户端页面重新提交姓名和支付宝账号，才能进入现有的排队序列。

特朗普在讲话中了重申边境安全问题的紧迫性，表示愿意就DACA计划“妥协”，以换取民主党人对57亿美元边境建墙拨款的让步。特朗普在讲话中提出两个妥协的提议，包括扩大对DACA计划受益人“梦想生”的保护，将DACA计划延长3年，允许他们继续在美合法工作。目前美国有大约70万“梦想生”，他们在幼年时被无证移民父母带到美国，在现有法规的保护下，他们可以合法工作，但不能申请公民身份。