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总之，现在趋势为空还是不变，虽然昨日中美贸易摩擦增加并未抬高美元，但美元指数却依然守在重要支撑上方，其实际利率提高的预期也帮助美债收益率上涨，这些都对金价不利；不过，短线上黄金反弹动能还是占据一定优势，所以，这种操作上就是可以先激进看个短多，然后在上方关键阻力在做空即可。

作为香奈儿的创意总监，卡尔也很重视中国市场。1993年，香奈儿在上海华亭伊势丹开设化妆品专柜，首度打开中国内地市场，也成为较早进入中国内地市场的奢侈品牌之一。2000年，王菲的那首《香奈儿》让一些年轻人对这个品牌有云里雾里的印象。2001年，香奈儿在上海龙华机场开启在中国的首场大秀。2008年，美国市场研究公司尼尔森（Nielsen）的全球奢侈品牌调查报告显示，在中国内地，40%的消费者表示最愿意选择的品牌是香奈儿。

二全球车市回顾：环球同此凉热，中国市场中长期仍有空间2019年上半年美国车市月均销量同比为-1.47%，除5月销量增速出现小幅回正外，其他月份增速均低于去年同期，整体销量下滑趋势明显，主要原因在于新车贷款利率出现攀升，同时新车价格的上涨进一步抑制了购车需求，导致消费者开始逐步转向二手车市场，据美国权威汽车评级机构JD Power估计，美国二手车销量上半年增长了约9%，这使得车市销量提振再遇阻力。总体看来，美国车市2019年上半年销量整体较为低迷，后期如利率下降等利好因素有望助推其销量实现回升。欧洲车市：2019年上半年注册量增速整体依旧较为疲软，1-3月份注册量仍不及去年同期水平，4-5月份出现小幅回升趋势，其中WLTP标准的持续影响与英国脱欧带来的贸易不确定性等均限制了欧洲车市的销量增长。日本车市场：2019年1-5月同比平均增速为1.85%，除三月同比增速略有下滑外，其他月份销量均呈上升趋势，但是整体消费信心指数走势不容乐观，同时日本政府在10月份即将实施消费税调整，届时税率将由8%提高到10%，汽车作为高价值的非必需消费品，消费税升高预期会造成购车成本的显著提升，但同时为抵消税率升高的影响，日本政府将同时推出购车减税的方针，即以排量在2500cc以下的普通乘用车为中心进行减税，购车每年最多减税4500日元（约合人民币274元），减税总额达到约1300亿日元，因此下半年政策的落地实施对日本车市销量将会产生不同程度的影响。根据测算，我们认为我国自2016年起进入普及后期，由于GDP增速逐步放缓，汽车市场增速随之趋缓。但考虑到我国千人保有量水平与日韩历史同期相比仍有不小差距，同时道路和人口约束明显弱于日韩，因此我国远未达到成熟期。基于日、韩两国普及后期的长度（分别为13、15年），我们认为2025年之前中国汽车市场有望延续5%左右的增速中枢，但将体现更强烈的周期波动。

梅安森：拟向实控人借款不超2亿元 年利率6%梅安森（300275）7月15日晚间公告，公司拟向实控人马焰借款不超过2亿元，用于补充公司流动资金和归还银行贷款，借款年利率为6%，额度有效期三年。宏图高科：中期票据到期兑付存在不确定性宏图高科（600122）7月15日晚间公告，公司2016年度第一期中期票据（发行总额7亿元）应于7月22日兑付，但由于公司流动资金不足，本期债券本息兑付存在不确定性。此外，公司2017年度第一期中期票据（发行总额6亿元）应于7月24日兑付本息，但由于公司流动资金不足，本期债券本息兑付存在不确定性。

价格走势：价格预计短期内依然偏弱势为主。一方面，供给端会随着新增产能投放、前期检修的复产和近期的集中到港而显得较为宽松。另一方面，需求端大概率会随着终端下游的需求减少而进入季节性淡季。值得注意的是，进入11月之后，距离浙石化120万吨产能装置投产的时间也越来越近，当前正处于预期转化为现实的拐点上。此时，市场对于新装置的出料，初始负荷等信息都将变得较为敏感，建议投资者密切跟踪，把握节点。

如若此次收购成功，天风证券将曲线控股新华基金。在上述天风证券的收购案公告前不久，新华基金董事长和总经理双双发生变动。2019年4月中旬，新华基金公告称，董事长陈重因退休原因离任，总经理张宗友接任董事长职务，并同时代任总经理。6月11日，新华基金发布公告称，刘全胜出任新华基金总经理一职，任职时间6月6日起。据资料显示，张宗友和刘全胜均先后在内蒙古证券和恒泰证券任职，且均担任过恒泰证券副总裁。