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1． 被海外投资者偏好的股票未来会有显著的溢价，不被青睐的股票很难有出色的表现。我们在之前的分析中发现海外机构投资者对于特定的股票属性长期具有稳定的偏好，因此我们预测海外机构投资者在对A股的投资中还是会根据先前稳定的偏好来进行选股和投资。那么随着海外机构投资者比例的上升（参见海外机构投资者对A股微观结构的影响），海外机构投资者将会更加集中于这些被他们偏好的股票，自然的他们在这些股票中将会有着更强的定价权（特别是投资型的定价权），进而显著提高这些股票的溢价。

1月29日是“诡异”的一天。当天上午，世卫组织突然宣布下午3点召开记者会。下午，该组织再出三招：一是谭德塞连发10条推文，对中国应对新型冠状病毒疫情的努力和决心表示赞赏；二是宣布将于1月30日19时30分在第三次紧急委员会会议结束后举行记者会；三是将原定15时由卫生应急项目执行主任迈克尔·瑞安领衔的记者会推迟到17时。当晚，瑞安正侃侃而谈，谭德塞突然出现在记者会现场，在致辞和回答提问时再次对中国应对疫情的努力做高度评价。连一些外媒记者都认为，谭德塞此举可能对第二天的紧急委员会会议起到引导作用。

民警说，这名50多岁的女性是毛寨村村民，在南二环路附近一广场上经营碰碰车生意，为了图方便，她每天都开着碰碰车上二环路。起初，她还逆行，后来经过民警教育，逆行的行为改了，但“碰碰车不能上路”的规定却始终不放在心里。“我们劝导她不下3次，屡教不改只能把车暂扣了。”民警说。

与广汽的合作，从前端的车型定义到后端的市场销售，二者在整个流程上的协同无疑将加速蔚来对于整个汽车产业链的全面理解和认知。同时，新的车型2020年上市后如果获得成功，无疑可以在蔚来现有的业务之外，为其提供新的“造血”来源。廖兵告诉记者，新的“合创”品牌的产品定位将在蔚来品牌和广汽新能源品牌之间，并将建设独立的销售渠道。不过，业内对于合创品牌的未来持有观望态度。从产品和技术层面看，合创诞生于广汽与蔚来的合资团队，如何与前两者在产品和技术上形成区隔？与此同时，无论是广汽新能源还是蔚来，目前在新能源和智能网联汽车领域，都仍处于探索和爬升阶段，是否有更多的余力去协同和推进新的造车业务？而“合创”模式的本身，是否真的比合资更能激发创新和创造，也有待观察。

二是开展短视频版权专项整治。针对当前短视频领域存在的未经授权复制、表演、网络传播他人影视、音乐、摄影、文字等作品，以合理使用为名对他人作品删减改编并通过网络传播，短视频平台以用户上传为名、滥用“避风港”规则对他人作品进行侵权传播等版权问题，专项行动将把抖音短视频、快手、西瓜视频、火山小视频、快视频、美拍、秒拍、微视、梨视频、小影、56视频、火萤、哔哩哔哩等热点短视频应用程序纳入重点监管，一方面重点打击短视频领域的各类侵权行为，另一方面引导短视频平台企业规范版权授权和传播规则，构建良性发展的商业模式。

作为我国重型汽车工业的“摇篮”，中国重汽集团2000年实施改革重组，2007年在香港联交所上市。经过10多年的发展，2017年中国重汽累计销售卡车26万多辆；实现重卡出口3.37万辆，连续13年稳居国内重卡行业出口首位。作为我国最大的重型汽车生产基地，中国重汽已形成以重卡为主导，同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局，产品覆盖世界100多个国家和地区。