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文章指出，中国政府在加入世界贸易组织议定书中早已明示，不以技术转让作为批准外商投资的条件。企业之间的技术转让，是国际经济合作中正常的商业行为。试问，有哪家外国企业会自虐式地跑到中国来做赔本的、被强制的生意？国际有识之士指出，美国一些人四处兜售“强制技术转让”的说辞，既违背商业伦理，也侮辱了外国企业家的智商。投入与产出，从来都是互为因果的。技术的革新与互通是生产力发展的原动力，通过转让部分技术有效回收创新成本、打开市场，为新技术研发提供后续支撑，是跨国公司的常规运作模式。更何况，在优胜劣汰、竞争激烈的市场环境下，不拿出先进的技术，市场份额、商业利润缘何而起，从何而来？就这样一个再简单不过的市场规律和经济常识，美国一些人却能挑起事端，岂非咄咄怪事？！

“这是来自企业自己的数据，他们说我们（OPEC）的数字更加乐观，”他对记者表示。“我们比他们要乐观，他们预期会有更大幅度的减速。”“到2020年，我们可能会看到非OPEC的石油供应大幅调整，尤其是美国的页岩盆地，”他说。这将减弱OPEC及包括俄罗斯在内的盟友在抑制产量和支持市场方面所面临的阻力。

据了解，此前Car2go对用户进行人工审核的整个流程需要一至两天。Car2go认为，这样不利于吸引新用户。后来，Car2go改变方法，启用自动审批来简化注册方式，没想到却招来了一群偷车贼。实际上，共享汽车的安全问题一直被业内热议。随着“共享汽车”大规模进入人们生活，越来越多的人享受着“共享汽车”带来的便捷之时，随之而来的安全问题也不容小视。

——有总比没有要好。56、研航：您是神奈川人，是不是喜欢譬如横滨、箱根、镰仓之类的地方呢？除此以外我还想知道你喜欢那些地方。——没有。到哪里我都会特别开心。57、jyofuru1：我想知道你为什么有这么好的体力。——我身体并不强啊，经常会把身体搞坏。

据了解，在某些情况下，编程侵入获得邮件地址和密码列表的黑客一旦找到了汽车共享用户的账户，就会解禁车辆，禁用GPS追踪器，使汽车“失踪”。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，类似的事件不是第一次发生。2016年，宝马公司旗下的 ReachNow（即时出行） 在纽约布鲁克林推出共享汽车业务，之后运营车辆慢慢消失。据悉，ReachNow最初使用的也是采用自动审批的注册方式，而频发的汽车欺诈行为使它只能再次使用人工审核。后来，ReachNow于2018年永久停止了在布鲁克林的运营。

观察者网就此咨询香港警方，警方表示：商场是私人地方，可以张贴这样的告示，这是商场自己的选择。但如果有人报案，一般来说警察还是会前往处理。8日早些时候，《环球时报》记者在海港城看到，也许是为了防止暴徒再度拆下国旗，海港城将门前5根旗杆上的旗帜全部降下，绳子也被收走。但写有“除非有罪案发生，警察请勿进入”的告示仍旧张贴在外。