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实际上，共享经济的核心就是契约精神，背后是信用，健全的信用体系是共享经济的基础。陈礼腾表示，完善的信用体系可以将共享经济中的不安全因素最大限度地排除在外，同时，由共享经济体系中产生的用户违约违规失信行为，也可以为信用系统评估个人信用级别提供重要依据。

值得注意的是，大股东在无平仓压力的情况下持续质押，钱不用于偿还给上市公司的欠款，那么大股东的钱拿去做什么了？按规定，辞去董、监、高半年后才可以出让名下禁售股，如此大比例将股票低价质押给券商，与这个“禁售时间差”之间是什么关系呢？ 就上述相关问题，《投资者网》致函三泰控股方面，截至3月4日，并未得到任何回复。对此，《投资者网》也将继续关注。（思维财经出品）■

目前累计追踪到密切接触者372人，当日解除医学观察6人。来源：青海省卫健委责任编辑：张建利北京时间2月8日讯，意大利央行（Bank of Italy）上周六呼吁欧洲制定规则，应对规模较小的银行的危机，并敦促它们考虑合并，以削减过高的成本。意大利央行行长维斯科（Ignazio Visco）在会议上表示，全球金融危机后出台的欧洲银行业规定，让小型银行陷入困境时更难找到解决方案。

为此，韩国政府日前宣布，将为公共机构新增5000名实习生，聘用时间在5个月内。这被舆论视为有助于在短期内缓解青年群体的就业困难，但长期来看作用有限。严峻的就业形势引发韩国社会高度关注。韩国《中央日报》称，韩国经济正在经历“自由落体”，生产、投资和雇佣指标全都亮起红灯。韩联社分析称，受美国加息等国际形势影响，以及韩国国内造船、汽车等产业发展疲软，就业形势能否根本性改善是未知数，预测就业形势在今年冬季恐进一步恶化。

而柔性技术不仅在电视、平板上被广泛应用，融入柔性技术的手机超前新品也在此次CES上亮相。中国企业柔宇抢先推出了“柔派”平板电脑，可对半折叠，放入口袋，便于携带，它同时是一款双卡双待智能手机，引来CES的观众排队体验。除此之外，目前OLED柔性已在车载显示上较为成熟。在松下展区内，一款自动驾驶概念车中的顶部与侧窗玻璃均为显示屏，同时另一辆车内整块前窗玻璃变为显示屏，司机坐在驾驶座上即可观影。

戴威表示：“在过去一年，中国的共享单车驶入了海外的主要国家和城市。海外市场在高速增长的同时，多样化的用户习惯和需求也提出了新的任务。ofo已经积累了丰富的海外数据和应用场景经验。在新战略阶段，我们将精细化管理，提供差异化服务。”2017年3月，ofo在新加坡启动试运营，正式向海外输出无桩共享单车。根据ofo方面公布的数据，经过一年开拓，ofo新加坡、美国等市场具备一定规模，确立运营模式。截至今年5月，ofo新加坡累计订单量突破2500万单，用户约占总人口五分之一，平均周订单约100万单。ofo进入美国10个月，已经为近30座城市提供服务，今年一季度订单量突破100万。在英国，ofo用户数量已经超过投放单车数量的30倍，大量用车需求亟需满足。在法国巴黎、米兰等城市，用户数量至少超过投车数量的10倍，甚至达到数十倍。